از طریق محصولات با کیفیت و راه حل های حرفه ای ما ارزش و ثروت بیشتری ایجاد کنید.
محل منبع: | چين |
نام تجاری: | CIVL |
گواهی: | ISO,CCC |
شماره مدل: | CIVL |
مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 |
---|---|
جزئیات بسته بندی: | برهنه |
زمان تحویل: | طی 35 روز |
شرایط پرداخت: | اعتبارات اسنادی T/T |
قابلیت ارائه: | 20000units.year |
کابین: | دو خواب | وضعیت هوا: | 1 عدد |
---|---|---|---|
رنگ: | قابل تنظیم | کینگ پین: | 3.5 اینچ یا 2.0 اینچ |
استاندارد انتشار: | یورو 2 | چرخ چرخ: | 6x4 |
برجسته: | heavy duty trucking,semi trailer truck |
لاستیک اتومبیل Euro2 420HP Prime Mover Truck 6x4 10 Tine SINOTRUK HOWO تراکتور LHD
تراکتور کامیون SINOTRUK HOWO LHD 6X4 Euro2 420HP
This model is the proven product of SINOTRUK, which features reliable structure, great loading capacity, excellent power from 266-420HP, reliable performance. این مدل محصول اثبات شده SINOTRUK است که دارای ساختار قابل اعتماد ، ظرفیت بارگیری بسیار بالا ، قدرت عالی از 266-420HP ، عملکرد قابل اعتماد است. This model can meet the requirements of different road conditions. این مدل می تواند شرایط شرایط مختلف جاده را برآورده سازد. This model can satisfy your need of long distance highway transportation. این مدل می تواند نیاز شما به حمل و نقل بزرگراه از راه دور را برآورده کند.
حمل و نقل بزرگراه برای مطابقت با شرایط مختلف نیازهای حمل و نقل به دو نسخه تقسیم می شود:
The first version of the highway transport is equipped with aluminum shell transmission MCY13 (Q) single reduction drive axle and other lightweight configuration, mainly used for standard load level (It means that the total weight of tractor train within 55 tons, the total weight of bike within 41 tons); نسخه اول حمل و نقل بزرگراه مجهز به پوسته آلومینیومی انتقال محور MCY13 (Q) محور کاهش منفرد و سایر تنظیمات سبک است که عمدتا برای سطح استاندارد بار استفاده می شود (این بدان معنی است که وزن کل قطار تراکتور در 55 تن ، وزن کل دوچرخه در 41 تن)؛ When the first version of the tractor adopts the plate spring suspension, disc brake MCY13 (Q) single stage drive axle can be opted. هنگامی که نسخه اول تراکتور سیستم تعلیق بهاری صفحه را به تصویب می رساند ، ترمز دیسک MCY13 (Q) محور درایو تک مرحله ای قابل انتخاب است.
نسخه پنجم حمل و نقل بزرگراه مجهز به قاب تقویت شده با آهن ، انتقال پوسته آهنی و محور کاهنده دو مرحله ای است که می تواند بارگیری شود 16 تن ، محور کاهش درایو تک مرحله ای ، که می تواند 16 تن بار داشته باشد اختیاری است ، که عمدتا برای شرایط جامع جاده استفاده می شود. و بارگذاری بیش از حد شرایط حمل و نقل.
مشخصات:
تراکتور کامیون SINOTRUK HOWO LHD 6X4 Euro2 420HP | ||||
مدل | ZZ4257S3241W | |||
نوع درایو | 4 6 4 | |||
موتور |
|
|||
کابین | HW79 (دارای دو صندلی خواب ، تهویه هوا و صندلی به سبک جدید) | |||
انتقال | HW19710 (10 وارونه و 2 معکوس) | |||
محور جلو | 1 × HF9 (9 تن) | |||
محور رانندگی | HC16 ، 16Tons | |||
فرمان | فرمان هیدرولیک ZF8098 با کمک نیرو. | |||
کلاچ | کلاچ خشک بهار تک صفحه ای ، قطر 430 میلی متر ، هیدرولیک با کمک هوا کار می کند | |||
حاشیه / تایر | لاستیک بدون لوله 12R22.5 | |||
پایه چرخ | 3200 + 1350 (میلی متر) | |||
ابعاد کلی | 685 × 2496 × 2958 (میلی متر) | |||
چرخ پنجم | # 50 ، # 90 | |||
وزن مهار | 9180 (کیلوگرم) | |||
وزن ناخالص | 25000 کیلوگرم | |||
Max. حداکثر speed سرعت | 102 کیلومتر در ساعت | |||
رنگ | سفید ، قرمز ، سبز ، طلایی و غیره. |
نام محصول: | کامیون تراکتور | مدل: | ZZ4257S3241V |
---|---|---|---|
نوع درایو: | LHD 6X4 | استاندارد انتشار: | یورو 2 |
موتور: | WD615.47 ، 420HP | چرخ پنجم: | # 50 ، # 90 |
ظرفیت کشش: | 60-70 تن |
برنامه های کاربردی:
مناسب برای بکسل انواع نیمه تریلر است که در تجارت لجستیک ، سایت ساخت و ساز استفاده می شود
منطقه معدن
مزیت رقابتی:
1) از امنیت و راندمان بالاتری برخوردار است.
2) ظاهر عالی کابین ، ایمنی ، قابل اعتماد
3) مصرف سوخت پایین
4) موتور به اندازه کافی قوی
5) با انواع مدل کامیون ، که می تواند نیاز شما را برآورده سازد
6) قطعات اصلی محصولات برتر فناوری جهان را تصویب می کنند
7) براساس پشتیبانی فنی قوی و فناوری سطح بالا کامیون ها را با کیفیت بالا و قابل اطمینان تر می سازند
8) قیمت رقابتی ، مقرون به صرفه
9) عرضه قطعات یدکی سریع و کارآمد شما را راحت تر می کند
10) زمان تحویل سریع ، ما می توانیم تولید را با توجه به نیاز شما دقیقاً و سریع ترتیب دهیم
11) روش واردات و صادرات حرفه ای ، ترخیص کالا از گمرک بازده بیشتر است